BMW R56 Yedek Parça

MINI R56 Kasası Hakkında

R56, modern MINI hatchback'in ikinci kuşağının kodudur. BMW, yeni kuşağı Ağustos 2006'da duyurdu; İngiltere'de satışlar Kasım 2006'da başladı. Dış görünüş ilk kuşağa çok benzese de basın açıklamalarına göre tüm gövde panelleri yenilendi. Üretim Oxford'da yapıldı; gövde panelleri Swindon'da preslendi, motorlar Hams Hall'da üretildi. İlk kuşaktan farklı olarak R56 kodu, kompresörsüz ve turbolu versiyonların ikisini de kapsar.

Motorlar

Satışa çıkışta 1,6 litrelik atmosferik motorlu MINI Cooper ve turbolu 1,6 litrelik motorlu MINI Cooper S sunuldu. 2007'nin ilk yarısında 1,4 litrelik MINI One ve dizel motorlu Cooper D gama katıldı. 2010 baharında benzinli motorlar yenilendi: tüm benzinli versiyonlarda tam değişken supap kontrolü (VALVETRONIC tabanlı) kullanılmaya başlandı, MINI One 1,6 litreye geçti, Cooper S'te ikiz kaydırmalı (twin-scroll) turbo ve direkt enjeksiyonla birlikte bu sistem ilk kez bir araya geldi.

2010 makyajı (LCI)

18 Eylül 2010'da satışa çıkan yenilenmiş MINI ailesinde ön tampon yaya korumasına göre yeniden şekillendi, stop lambaları LED'e geçti ve dinamik fren lambası işlevi eklendi. Aynı tarihte yeni nesil dizel motorlar da One D ve Cooper D versiyonlarında kullanılmaya başlandı. Bu nedenle tampon, stop, motor bakım ve ateşleme parçaları makyaj öncesi ve sonrası araçlarda farklılaşabilir; parça kataloglarında makyaj sonrası araçlar "R56 LCI" olarak ayrılır.

Parça seçerken

Bu sayfada R56 için listelenen süspansiyon, fren, filtre, turbo, soğutma ve kaporta parçalarını inceleyebilirsiniz. Önceki kuşak için R50 ve R53, aynı kuşağın cabriosu için R57, sonraki kuşak için F56 sayfasına, tüm modeller için MINI sayfasına geçebilirsiniz. Motor tipi ve makyaj dönemini şasi numarasıyla doğrulamanız önerilir.

Kaynaklar: BMW Group PressClub USA, The new MINI. Evolution of an original, BMW Group PressClub UK, MINI Timeline 2001 - 2026, BMW Group PressClub UK, 2010 MINI Springs Eternal, BMW Group PressClub Global, The new MINI family