BMW R53 Yedek Parça

MINI Cooper S R53 Kasası Hakkında

R53, ilk kuşak modern MINI'nin kompresörlü Cooper S hatchback versiyonunun kodudur. Model Ekim 2001'de Tokyo fuarında tanıtıldı, İngiltere'de 8 Haziran 2002'de satışa çıktı. Diğer ilk kuşak MINI'ler gibi Oxford fabrikasında üretildi. BMW Group Classic, R53'ü R50 ve R52 ile birlikte aynı serinin parçası olarak anar; seri üretimi 2006'da sona erdi.

R50'den farkı

Cooper S'in 1,6 litrelik motoru kompresör ve ara soğutucuyla donatılmıştır; bu yapı onu kompresörsüz R50 versiyonlarından ayırır. BMW'nin 2002 basın kitine göre araçta altı ileri manuel şanzıman, güçlendirilmiş viraj denge çubukları, daha sert yay ve amortisörler, büyütülmüş frenler ve iki uçlu orta egzoz bulunur. Kaputta ara soğutucuya hava taşıyan bir giriş vardır; ön ve arka tamponlar, marşpiyeller ve jantlar da S versiyonuna özgüdür. Patlak lastikle yola devam edebilen run-flat lastikler standarttı.

2005'ten üretimin sonuna kadar fabrikada takılan John Cooper Works paketi sunuldu. Bu paket büyük fren diskleri, kırmızı kaliperler, mekanik kısmi kilitli diferansiyel ve değiştirilmiş kompresör içerir. Mayıs 2006'da ise iki koltuklu, sınırlı sayıda John Cooper Works GP versiyonu geldi.

Parça seçerken

R53'ün kompresör, kayış, ara soğutucu, egzoz ve fren parçaları R50 ile aynı değildir; JCW paketli araçlarda fren seti de farklıdır. Bu sayfada R53 için listelenen motor, süspansiyon, fren ve kaporta parçalarını görebilirsiniz. Kompresörsüz versiyon için R50, ikinci kuşak için R56 ve tüm MINI kasaları için MINI sayfasına geçebilirsiniz. Aracınızın R53 olduğunu şasi numarasıyla teyit etmeniz önerilir.

Kaynaklar: BMW Group PressClub UK, MINI Cooper S Press Kit, BMW Group Classic, Reproduction parts for the R50|R52|R53, BMW Group PressClub UK, MINI Timeline 2001 - 2026, BMW Group PressClub France, Kit John Cooper Works en montage usine