Çerezler
Sepet ve oturum için gerekli çerezleri kullanıyoruz; izin verirseniz tercihlerinizi hatırlar ve ziyaret istatistiği tutarız. Ayrıntılar
Z4. Bu kasaya uyumlu 5.330 parça; grubu seçin ya da OEM numarasıyla arayın.
Sayılar yalnızca E86 kasasına uyumlu parçaları gösterir.
WAHLER/Fan & Termostat
DELPHI/Ateşleme Bobini
VAICO/Fren Balatası
VICTOR REINZ/Sibop Lastiği
VAICO/Fren Balatası
Tükendi
TRW/Sensörler
E86, ilk kuşak Z4'ün sabit tavanlı coupé gövdesine verilen kasa kodudur. Roadster versiyonu E85 ile aynı kuşağa aittir ancak kapalı tavanı ve arkadan açılan bagaj kapağıyla ayrılır. Üretimine Nisan 2006'da Güney Carolina'daki Spartanburg fabrikasında başlandı, müşteri teslimatları Ağustos 2006'da başladı. BMW Group Classic kayıtlarına göre ilk kuşak Z4'ün üretimi Kasım 2008'de sona erdi ve coupé gövdenin doğrudan bir halefi olmadı.
E86 iki ana versiyonla sunuldu. Z4 3.0si Coupé, magnezyum alaşımlı 3,0 litrelik altı silindirli motor kullanır; altı ileri manuel veya direksiyondan vites kulakçıklı altı ileri Sport otomatik şanzımanla alınabiliyordu. Z4 M Coupé ise BMW M tarafından hazırlanan 3,2 litrelik sıralı altı silindir, altı ileri manuel şanzıman ve M3 CSL'den gelen kompound fren sistemiyle donatıldı. M Coupé'nin jantları ve lastik ölçüleri de kendine özgüdür. Her iki versiyon arkadan itişlidir.
Coupé gövdeye özgü parçalar (bagaj kapağı, tavan çevresi, arka cam ve contalar) roadster ile uyuşmaz. M Coupé'de fren diski, kaliper ve balata gibi parçalar 3.0si'dan farklıdır; motor bakım parçaları da motora göre değişir. Bu sayfada E86 için listelenen fren, süspansiyon, motor bakım ve kaporta parçalarına göz atabilirsiniz.
Roadster gövde için E85, sonraki kuşak için E89 sayfasına, tüm Z4 kuşakları için BMW Z4 serisi sayfasına geçebilirsiniz. Aracınızın M Coupé mi yoksa 3.0si mi olduğunu şasi numarasıyla doğrulamanız doğru parçayı bulmayı kolaylaştırır.
Kaynaklar: BMW Group PressClub UK, The new BMW Z4 Coupé, BMW Group Classic, BMW Z4 (E85/E86)
