

Çerezler
Sepet ve oturum için gerekli çerezleri kullanıyoruz; izin verirseniz tercihlerinizi hatırlar ve ziyaret istatistiği tutarız. Ayrıntılar

6 Serisi. Bu kasaya uyumlu 5.485 parça; grubu seçin ya da OEM numarasıyla arayın.
Sayılar yalnızca E24 kasasına uyumlu parçaları gösterir.




FAG/Salıncak Burcu


FAG/Salıncak & Rotil


FAG/Salıncak & Rotil








INA/Triger, Zincir & Vanos
E24, ilk BMW 6 Serisi kuşağının kasa kodudur. Büyük coupé 1976 baharında piyasaya çıktı ve 1960'ların lüks coupé'si E9'un yerini aldı. Tasarımından dönemin baş tasarımcısı Paul Bracq sorumluydu; sivri "köpekbalığı burnu" ön görünüşü ve geniş cam yüzeyleri aracın tanınan özellikleri oldu. E24 yalnızca coupé gövdeyle üretildi.
BMW Group Classic kayıtlarına göre üretim Ocak 1976'dan Nisan 1989'a kadar sürdü; son araç 18 Nisan 1989'da Dingolfing'de banttan indi. Gövdeler başlangıçta Karmann tarafından yapılıyordu, 1982'den itibaren üretim tamamen Dingolfing fabrikasına geçti. On üç yıllık süreyle E24, BMW tarihinde en uzun üretilen model olarak anılır.
Seride sıralı altı silindirli motorlar kullanıldı. 628CSi 2,8 litrelik enjeksiyonlu motorla 1979 ile 1987 arasında sunuldu. 1978'de gelen 635CSi 3,5 litrelik elektronik enjeksiyonlu motoru, standart yol bilgisayarı ve ABS'iyle üreticinin ifadesiyle serinin en başarılı modeli oldu ve Avrupa Tur Otomobili Şampiyonası'nı 1984 ile 1986'da kazandı. M635CSi ise M1 kökenli motoruyla 1984 ile 1989 arasında üretildi.
Bu sayfada E24'e uyumlu orijinal, çıkma ve yan sanayi parçalar listelenir. Uzun üretim süresi boyunca motor hacmi, enjeksiyon sistemi ve donanım versiyona göre değiştiği için aynı kasa kodunda bile parçalar farklılaşabilir. Bu yüzden kasa kodunun yanında model adını ve üretim tarihini de dikkate almak gerekir. Siparişten önce parça uyumunu şasi numarasıyla doğrulatmanızı öneririz.
Kaynaklar: BMW Group Classic, BMW 6 Series (E24), BMW Group PressClub, 50 years of the BMW 6 Series, BMW Group Classic, BMW 635CSi (E24)